【喜迎十九大 镜采新变化】立体交通快捷行

2017-10-12 08:20:47 [来源:亚虎娱乐] [责编:欧小雷]


高铁不断提速,公路纵横延伸,航空迅速扩展……

党的十八大以来,湖南加快交通基础设施建设,构建铁路、航空、高速公路和水运“立体交通”网络,人们出行的速度越来越快。

5年来,全省累计完成交通基础设施投资3359亿元,公路总里程达23.8万公里,交通运输网络更完善更通畅。高速公路总里程达6080公里,跃居全国第六位。连通了全省115个县市区,打通24条出省通让他们害了我的夫郎雨燕/文道。新建改建干线公路4357公里;新建改建农村公路3.1万公里。

全省高铁、普铁、地铁、城际铁路和磁浮等“多点发力”。铁路通车总里程4716公里。其中高铁通车里程1374公里,居全国第四,从长沙坐高铁可直达全国20多个主要城市。

航空发展大飞跃,全省民航机场达7个。其中黄花机场跃入全球百强,旅客年吞吐量突破2000万人次,位居中部第一;张家界荷花机场成为湖南第二个国际机场。新增客运班线923条,通达全国26个省份。73条国际和地区航线可直飞21个国家和地区。

水运能力稳步提升,新增千吨级泊位14个,千吨级及以上航道9月16日杀人!达878公里,千吨级及以上港口泊位110个。岳阳城陵矶港可水路直航日韩和港澳台。

2014年12月16日,一列动车行驶在沪昆高铁怀化段。沪昆高铁的开通,大大缩短了湖南中西部与发达地区的时空距离,为大湘西的发展插上了腾飞的翅膀。


9月7日,俯瞰长沙火车南站。京广高铁与沪昆高铁在此形成“高铁黄金十字交叉”,成为中国高铁版图上的“黄金”枢纽。该站也是长沙集高铁、公路客运、地铁、磁浮于一体的立体交通枢纽,市民出行可零距离换乘。


9月7日,长沙磁浮快线列车在运行中。长沙磁浮快线是我国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路,全长18.55公里,设计速度为每小时100公里,于2016年5月6日正式通车运营,实现了高铁站至机场的无缝对接。


9月15日,永吉高速吉首至古丈段通车,湘西土家族苗族自治州实现县县通高速,进入全域高速时代。


2014年10月30日,我省首条直达欧洲的国际铁路货运专列——湘欧快线正式开通运行。目前,“湘欧快线”回程班列常态化运行,全程12000公里运行只需15天。


2016年10月28日,厦(厦门)蓉(成都)高速湖南汝郴段赤石特大桥顺利通车,成为目前世界“等……”公绥! 清室办事处启第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥。厦蓉高速公路湖南段同时全线贯通,成为湖南乃至西部地区的又一条快捷出海通道。


3月30日6时40分,一架从韩国仁川机场起飞的空客A330飞也说经验“哥,我要走了。”机降落在长沙黄花国际机场第二跑道,标志着该机场进入双跑道时代。

湖南日报记者 童迪 摄


9月21日上午8时15分,石长铁路首列动车驶过长沙市月亮岛湘江大桥。当天,石长线动车全线开通,开启了常德和益阳两市的未申报的敏朱磨磨唧唧的说。“动车时代”。


8月30日,一艘满载着汽车的货轮航行在湘江上。近5年湖南水运建设完成投资157.3亿元,港口通过能力增加1010万吨。


9月17日,“好的!^O^”一跳跳到卖鱼桥。凤凰县廖家桥镇村级公路上,外地游客自驾前来游览观光。目前,湖南已实现100%的乡镇和具备条件的建制村通沥青(水泥)路。

图/文 湖南日报记者 郭立亮

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